Контролни вентили са високом прецизношћу подешавања су углавном равног-типа, а структура тела вентила је углавном обрнутог типа С, који има мртви угао циркулације и подложан је заглављивању. Нарочито у раној фази ново постављених цевовода или ремонтованих и пуштених у рад, јер у овом тренутку у цевоводу има доста шљаке од заваривања, рђе или других остатака, лако је изазвати средње зачепљење на пригушницама и деловима водилице. Поред тога, током одржавања контролног вентила, ако је паковање сувише чврсто, трење између вретена вентила и паковања ће се повећати, што резултира појавом да мали сигнал не може да делује, а велики сигнал делује превише.
Помоћни вод или регулациони вентил се могу брзо отварати и затварати, а разне ствари се могу испуштати кроз средњи притисак. Или стегните вретено вентила помоћу кључа за цеви и под примењеним сигналним притиском ротирајте вретено вентила и језгро вентила напред и назад да би пролетели поред картице. Такође је могуће повећати притисак извора ваздуха и померати се горе-доле више пута да бисте дошли до места где је блокада олабављена. Ако су горе наведене методе неважеће, може се само демонтирати.
