Saznajte više o njegovim operativnim razmatranjima.
1. Prvo pronađite izvor vibracija, oscilacije uzrokovane spoljašnjim, treba da napravite upravljački ventil od izvora vibracija; eliminisati ili oslabiti intenzitet oscilacija izvora vibracija; koristiti metodu povećanja oslonca da se smanji oscilacija regulacionog ventila. Oscilacije uzrokovane protokom unutrašnjeg medija trebaju pokušati smanjiti otpor regulacijskog ventila. Može se dodati premosna cijev za podešavanje uvjeta koji su dopušteni iskustvom. Za sistem brzog odgovaranja može se koristiti logaritamski specijalni prirodni kalem. Leptir ventil se trudi da radi u opsegu od 10 ~ 70 °, izbegavajući efekat međupovršinskog tela ventila.
2. Kočnica električnog pogona ne radi. Kočnica se koristi za uklanjanje uticaja inercije rotora i izlaznog vratila i sile opterećenja nakon isključenja električnog pogona, tako da je izlazno vratilo pravilno zaustavljeno na odgovarajućem položaju. Ako kočnica ne radi, preciznost električnog pogona će se smanjiti. Zato što ovo treba da uradi sledeće.
(1) Prema zapremini opterećenja, cijeli kočni moment;
(2) Razmak između kotača kočnice i diska kočnice treba da bude pravilno podešen;
(3) Cipele kočione kočnice treba da imaju dovoljan koeficijent trenja da bi se sprečilo kapanje ulja (ne prekoračiti maksimalnu poziciju oznake ulja prilikom punjenja ulja za podmazivanje).
3. U izlazu električnog aktuatora postoji povratna veza. Glavni povratni spoj postoji u priključnom dijelu izlaznog vratila kutnog električnog pogona i mehanizma za podešavanje. Zbog toga se sve klipnjače i poluge ne mogu olabaviti ili isprazniti kada se instaliraju. Pokušajte koristiti namjensku spojnicu da zamijenite spojnicu. Sustav kontrole tlaka u cijevi za skupljanje koksnih plinova naše tvornice smatra se prikladnim i koristi se posebna spojnica koja je zadovoljavajuća.
